Virgin Australia Airlines je zdaj prvi letalski prevoznik Avstralija namestiti Split Scimitar Winglets na svoje letalo Boeing naslednje generacije 737-800. Ob stalnih težavah na drugih letalih B737 mora Boeing najti način, da se s serijo 737 vrne na pravo pot
Izdelek Boeing (APB) družbe Aviation Partners, ki je predelal obstoječe mešane krilce, je najnaprednejša krilca doslej, ki ponuja najboljše prihranke goriva in emisije ogljika za najbolj priljubljena komercialna letala na svetu.
»Virgin Australia vedno išče inovativne načine za ustvarjanje boljšega okolja, saj je uvedla prvo odškodninsko shemo letalskih prevoznikov s certifikatom vlade in začela Avstralija prve operacije Split Scimitar Winglet, «je dejal Craig McCallum, Letalski partnerji Boeingov direktor prodaje in trženja. "Zelo smo ponosni, da imamo tako prepričljivo potrditev naše tehnologije."
Namestitev na prvo letalo je bila končana prejšnji teden leta Christchurch in zdaj lahko Virgin Australia pričakuje, da bo zmanjšala porabo goriva za približno 200,000 litrov na letalo na leto. Posledično zmanjšanje emisij ogljikovega dioksida je približno 515 ton na letalo na leto.
"Vrtinec na vrhu krila se vrti enako navzdol kot severno od ekvatorja," pravi Patrick LaMoria, Glavni komercialni direktor APB. "Brez Split Scimitar Winglets samo odplaknete odtok goriva."
Od uvedbe programa Split Scimitar Winglet za Boeing naslednje generacije 737 je APB sprejel naročila in možnosti za več kot 2,200 sistemov, s to tehnologijo pa zdaj deluje več kot 1,200 letal. APB ocenjuje, da so njegovi izdelki do danes zmanjšali porabo letalskega goriva po vsem svetu za več kot 9.8 milijard litrov in s tem odpravili več kot 104 milijonov ton emisij ogljikovega dioksida.
Letalski partnerji Boeing je a Seattle temelji na skupnem podjetju Aviation Partners, Inc. in The Boeing Company.
www.aviationpartnersboeing.com
