|
Mednarodno združenje zračnega prometa (IATA) je septembra 2016 objavilo podatke za svetovne trge zračnega tovora, ki kažejo, da se je povpraševanje, merjeno v tonskih kilometrih tovora (FTK), v primerjavi z enakim obdobjem lani povečalo za 6.1 %. To je bila najhitrejša rast od motenj, ki jih je povzročila stavka pristanišč na zahodni obali ZDA februarja 2015.
Tovorne zmogljivosti, merjene v razpoložljivih tovornih tonskih kilometrih (AFTK), so se v istem obdobju povečale za 4.7 %. Faktorji obremenitve so ostali zgodovinsko nizki, zaradi česar so bili donosi pod pritiskom.
Septembrsko pozitivno poslovanje je sovpadalo z očitnim preobratom pri novih izvoznih naročilih v zadnjih mesecih. Morda so prispevali tudi nekateri edinstveni dejavniki, kot je hitra zamenjava naprav Samsung Galaxy Note 7 med mesecem, pa tudi zgodnji vplivi propada pomorske ladijske linije Hanjin konec avgusta.
»Povpraševanje po letalskem tovornem prometu se je septembra okrepilo. Čeprav je rast svetovne trgovine tako rekoč ustavljena, se sektor zračnega tovora še vedno sooča z nekaterimi velikimi ovirami. Imeli smo nekaj spodbudnih novic. Sklenitev sporazuma o prosti trgovini med EU in Kanado je dobra novica za vpletena gospodarstva in za letalski tovorni promet. Rast je način za premagovanje trenutnih svetovnih gospodarskih izzivov. Sporazum med EU in Kanado je dobrodošel oddih od trenutne protekcionistične retorike in kmalu bi morali biti očitni pozitivni rezultati. Vlade povsod bi se morale zavedati in se premikati v isto smer,« je dejal Alexandre de Juniac, generalni direktor in izvršni direktor IATA.
|
september 2016
(% leto na leto)
|
Svetovni delež¹
|
FTK
|
AFTK
|
FLF
(%-pt) ²
|
FLF
(raven) ³
|
|
Skupni trg
|
100.0%
|
6.1%
|
4.7%
|
0.6%
|
43.7%
|
|
Afrika
|
1.5%
|
12.7%
|
34.0%
|
-4.5%
|
23.8%
|
|
Azija, Pacifik
|
38.9%
|
5.5%
|
3.4%
|
1.1%
|
54.7%
|
|
Evropa
|
22.3%
|
12.6%
|
6.4%
|
2.5%
|
44.9%
|
|
Latinska Amerika
|
2.8%
|
-4.5%
|
-4.7%
|
0.1%
|
37.9%
|
|
srednji vzhod
|
14.0%
|
1.2%
|
6.2%
|
-2.0%
|
41.0%
|
|
Severna Amerika
|
20.5%
|
4.5%
|
2.6%
|
0.6%
|
33.9%
|
¹ % industrijskih FTK v letu 2015 ²Letna sprememba faktorja obremenitve ³Raven faktorja obremenitve
Regionalna uspešnost
Letalske družbe v vseh regijah razen v Latinski Ameriki so septembra poročale o povečanem medletnem povpraševanju. Vendar so se rezultati še naprej precej razlikovali.
- Azijsko-pacifiški letalski prevozniki septembra 5.5 v primerjavi z enakim obdobjem lani povečal obseg tovora za 2016 %. Zmogljivost v regiji se je povečala za 3.4 %. Pozitivna azijsko-pacifiška uspešnost ustreza znakom povečanja izvoznih naročil na Kitajskem in Japonskem v zadnjih nekaj mesecih. Desezonirani rezultati tovornega prometa za azijsko-pacifiške prevoznike zdaj naraščajo.
- Evropskih letalskih prevoznikov septembra 12.6 zabeležili 2016-odstotno povečanje obsega tovora. Zmogljivost se je povečala za 6.4 %. Močna evropska uspešnost ustreza povečanju prijavljenih novih izvoznih naročil v Nemčiji v zadnjih nekaj mesecih.
- Severnoameriški prevozniki septembra 4.5 se je obseg tovora medletno povečal za 2016 %, saj se je zmogljivost povečala za 2.6 %. Obseg mednarodnega tovornega prometa je narasel za 6.2 % – njihov najhitrejši tempo, odkar je februarja 2015 motnja v ameriških morskih pristaniščih povečala povpraševanje. Vendar pa je desezonirano obseg še vedno tik pod ravnjo iz januarja 2015. Moč ameriškega dolarja se še naprej ohranja ameriški izvozni trg pod pritiskom.
- Prevozniki na Bližnjem vzhodu septembra 1.2 se je rast povpraševanja že tretji zaporedni mesec upočasnila na 2016 % medletno – najpočasneje od julija 2009. Zmogljivost se je povečala za 6.2 %. Desezonirana rast tovornega prometa, ki se je do zadnjega leta ali leta gibala navzgor, se je ustavila. Ta preobrat v uspešnosti je deloma posledica slabših razmer na trgih Bližnji vzhod-Azija in Bližnji vzhod-Severna Amerika.
- Latinskoameriški letalski prevozniki je septembra 4.5 poročal o zmanjšanju povpraševanja za 4.7 % in zmanjšanju zmogljivosti za 2016 % v septembru 2015 v primerjavi z enakim obdobjem leta 14. Trg „znotraj Južne Amerike“ je bil letos najšibkeje uspešen trg z obsegom, ki se je zmanjšal za 5 %. medletno v avgustu, zadnjem mesecu, za katerega so na voljo posebni podatki o progi. Primerjalna moč ameriškega gospodarstva je pripomogla k povečanju obsega med Severno in Južno Ameriko, pri čemer se je letalski uvoz ZDA iz Kolumbije in Brazilije medletno povečal za 13 % oziroma XNUMX %.
- Afriški prevozniki povpraševanje po tovornem prometu se je septembra 12.7 povečalo za 2016 % v primerjavi z istim mesecem lani – najhitrejša stopnja v skoraj dveh letih. Zmogljivost se je medletno povečala za 34 % zaradi širitve na dolge razdalje, zlasti Ethiopian Airlines in severnoafriških prevoznikov.
Oglejte si septembrske rezultate tovornega prometa (Pdf)
|
