Čez noč se je zanesljivo izvedelo, da je Bombardier sklenil dodaten posel s tanzanijsko vlado k njihovi dobavi dveh Q400NG sadd-one konec septembra.
Pero je bilo včeraj na papirju za dobavo tretjega Bombardierja Q400NG v konfiguraciji enega razreda, predvsem pa je povsem nova serija C vstopila v Afriko, ko sta bili hkrati naročeni dve različici CS300.
Le pred nekaj dnevi je bil prvi takšen CS300 dostavljen globalni stranki AirBaltic, potem ko je Švica, ki je del skupine Lufthansa, konec junija prevzela svojo različico CS100, prav tako globalno stranko lansiranja.
Dobavni roki za dve letali CS300 še niso v celoti potrjeni, tretji Q400NG pa se bo floti morda pridružil že v prvi polovici naslednjega leta. To bo nato olajšalo nadaljevanje letov na več domačih in regionalnih destinacij, preden bodo letala CS1, najbolj ekonomična letala na trgu v svojem razredu, omogočila uvedbo več afriških prog.
Do tega dogovora prihaja v času, ko lokalna tekmeca Precision Air in Fastjet v Tanzaniji še vedno ustvarjata izgubo, in sovpada s Fastjetom, ki je prekinil svoje lete iz Dar es Salaama v Entebbe in Nairobi, kar je Air Tanzaniji dalo nepričakovane možnosti, da prevzame tako izpraznjene proge z manjšimi in učinkovitejše letalo.
Prodaja prvega letala serije CS v Afriki s strani družbe Bombardier je nekakšen udar v primerjavi z drugimi proizvajalci, zlasti Embraerjem, in bo verjetno pomagala odpreti afriški trg za takšna letala na trgu 100–150 sedežev.
V zvezi s tem se je izvedelo tudi, da se tanzanijska vlada pogovarja z Boeingom o nakupu letala Boeing B787 Dreamliner, da bi oživljenemu Air Tanzania omogočila uvedbo medcelinskih letov, podobnih tistim, ki se trenutno izvajajo v Ruandi, kjer vlada prek družbe RwandAir , pa se je odločil za nakup dveh modelov Airbus A330.
To zdaj tudi zelo redči zrak za oživitev Air Ugande, saj se regionalni trg zdi nasičen, glede na status Kenya Airways kot regionalne sile, pojav RwandAira kot resnega in hitro rastočega afriškega tekmeca, ki že služi Ugandi prek pravice do pete svoboščine. lete in oživljena Air Tanzania s sčasoma 6 ali sedmimi popolnoma novimi letali, ki bodo v kombinaciji vseh treh pustila za seboj vsakega novinca.
